Satsade på en Volvo L25 Electric för arbetet i ligghallarna

Med stöd av Klimatklivet valde Ivan och Ellinor Lundberg från Norrmalms Lantbruk i Vännäs utanför Umeå att testa en Volvo L25 Electric. 

De fick hem den nya maskinen i höstas och har nu hunnit känna av hur den fungerar att arbeta med under vintern. Mestadels körs den av Evelina Frölander som är anställd på gården. 

– Vi har en gård med cirka 100 kvigor i två olika stallar där vi skrapar ut med maskinen några gånger i veckan. Vi använder den även till att lägga ut balar på foderbordet och ute i hagarna i foderhäckar, berättar hon. 

Hittills är de nöjda med hur L25 Electric fungerar. Evelina uppskattar att el­driften gör att man slipper använda motorvärmare och att maskinen är kvick direkt vid start. Men också att den är tyst och att man slipper avgaser i ligghallarna där man jobbar. 

– Dieseltraktorn vi haft innan är alltid seg i motorn och i hydrauliken vid kyla, fast man kör med motorvärmare, men den el-drivna hjullastaren är kvick direkt. Jag upplever inte heller att kylan påverkar kapaciteten men tung snöskottning tar mycket mer på batteritiden i jämförelse med vanlig körning, säger Evelina.

Räcker över fyra timmar

De laddar maskinen med endast ett 16A uttag och den står alltid på laddning när den inte används. Kör man slut på batteriet tar det ungefär 26 timmar att få den fulladdad med 16A-uttaget. Evelina uppskattar att man kan köra cirka fyra timmar och 20 minuter på en laddning, och cirka en timme mindre vid tung skottning. 

– Vi kör bara någon timme per dag och vi har aldrig upplevt att batteri­tiden inte räcker till.

Kallt i hytten

Det enda negativa man har att säga om maskinen är att den inte har kapacitet att hålla hytten varm när det är riktigt kallt ute, så som –18 eller kallare. 

– Maskinen är även kvick i hydrauliken, vilket kan göra det svårare att finlira med skopa eller pallgafflar, men det är ett mindre problem och nog snarare en vanesak tror jag, säger Evelina.