Förbättrad produktivitet hos John Deeres nya självgående exakthackar

John Deere presenterar nu de nya självgående exakthackarna i F8- och F9-serien. Maskinerna erbjuder högre motoreffekt, bättre bränsleeffektivitet och en ny nivå av komfort för föraren.

De självgående exakthackarna i F8- och F9-serierna är utrustade med motorer anpassade för olika behov. I F8-modellerna sitter JD14X-motorn, som känns igen från John Deere X9-tröskor och 9RX-traktorer, med effekt från 425 hk i F8 100 upp till 645 hk i toppmodellen F8 600.

F9-serien (F9 500–700) har i stället en JD18X-motor, som levererar mellan 700 och 820 hk, medan de största modellerna, F9 900 och F9 1000, är utrustade med en Liebherr 24,2-liters V12-motor som ger upp till 1 020 hk för de mest krävande skördeförhållandena.

I F8 600 och F9-modellerna används HarvestMotion-tekniken, som levererar konstant effekt även vid lägre motorvarvtal, vilket bidrar till att både öka produktiviteten och minska bränsleförbrukningen. Systemet som automatiskt anpassar framkörningshastigheten gör att motorn alltid arbetar på optimal nivå, utan att varva mer än nödvändigt. I praktiken kan föraren köra ner mot 1 400 rpm och ändå få en jämn och effektiv skörd.

Lägre driftskostnader

Enligt John Deeres egna interna tester kan bränsleförbrukningen minska med upp till 10 procent jämfört med den tidigare 8600-modellen med nya F8600-serien.

Testerna genomfördes i flera länder, i Belgien körde F8600 i genomsnitt 38,5 liter per timme, i Tyskland låg förbrukningen på 42 liter per timme, i Frankrike rapporterades 40 liter per timme och i Storbritannien, med tuffare förhållanden, låg förbrukningen på 45 liter per timme. För en entreprenör som kör cirka 800 timmar per säsong kan det innebära en besparing på upp till 4 000 liter diesel.

Utöver bränslebesparingen har både hydrauliksystemet och kylningen konstruerats om för högre effektivitet och lägre energibehov, vilket gör den nya F8-serien både mer ekonomisk och produktiv.

Förbättrad förarkomfort

Hytten hos båda modellerna har fått en helt ny make over och har byggts om från grunden. Den är nu rymligare och har fått nya förvaringslösningar och andra tekniska finesser som gör arbetet mer bekvämt för föraren. Som tillval finns ActiveSeat II med elektriska reglage, massagefunktion och en aktiv fjädring som isolerar upp till 90 procent av vertikala rörelser.

Tack vare smalare stolpar och större glasytor får föraren en bättre överblick över fältet, och utloppsröret kan nu vridas upp till 230 grader. Den nya ramkonstruktionen ger en 20 procent snävare vändradie, och med det nya belysningspaketet blir mörkerarbete enklare med 66 procent starkare ljusbild.

Smart styrning

Maskinerna styrs med en CommandPRO-joystick med upp till 11 programmerbara knappar och de nya G5 och G5Plus-pekskärmar. Förvalda inställningar kan sparas i olika förarprofiler, vilket gör det smidigt vid förarbyten. För den som vill övervaka fler funktioner samtidigt går det även att koppla in en extra monitor.

De nya modellerna har flera automatiska system som underlättar skörden. Ground Speed Automation justerar automatiskt fordonets hastighet och motorvarvtal baserat på motorbelastning och förvalda hastigheter.

Medan ProTouch Harvest-systemet ger automatiserad vändtegsstyrning för majs, gräs eller helsädesensilage och hanterar samtidigt frontaggregatets lyftcylinder och utloppsrörets rörelse.

Med systemet AutoPath kan maskinen automatiskt skapa körlinjer även i fält utan tidigare data. All information lagras i John Deeres Operations Center, där det går att följa fälten i realtid, analysera produktiviteten och även dela data vid behov.