Ödrift kan göra nytta i både stor och liten skala

Med hjälp av batterier kan lantbrukare säkra att viktiga funktioner hålls i gång när strömmen går och få ut ström till platser där den behövs, för att exempelvis ladda elfordon ute på fältet.

Vilka lösningar som passar för vem är lite av en djungel att sätta sig in i. Det menar Jonas Hellberg som jobbar på Nepab (Nordic Energy Partner) som ligger i Odensbacken utanför Örebro. De hjälper både lantbrukare och andra kunder med allt ifrån solceller och olika batterilösningar.

– Det kommer ju väldigt mycket produkter ut på marknaden. Och här gäller det att som kund vara lite aktsam och se sig om efter referenser och hur länge olika produkter och företag funnits på marknaden, säger Jonas.

Nepab tillhör Ivy koncern och det är Ivys ladd-lösning med batterier som Nepab installerar och säljer. Och dessa laddare finns redan till försäljning.

Synergi på gården

Nepab använder batterierna från Ivy för att skapa synergi på gården. Genom att kombinera solenergi, med batterier med exempelvis ett reservkraftverk som kan sättas i gång vid behov. Att ett batteri kan fungera utan ström från ett elnät, exempelvis med hjälp av ett reservkraftverk, eller genom lagrad energi kallas för ödrift. Ett sådant system blir mindre sårbart för störningar och är bra ur beredskapssynpunkt.

– Beredskapen här är ju en jättetung fråga som är väldigt aktuell. Med ett batteri kan vi möjliggöra det här på ett bra sätt.

Men att kunna lagra sin energi på gården är även bra ur ekonomisk synpunkt. Dels för att kunna kapa effekttoppar och för att kunna ta del av olika systemtjänster som elbolagen har att erbjuda. Även detta är en djungel som Nepab med hjälp av partners så som Varberg Energi kan hjälpa till att guida i. Och lagringen kommer ha ännu större inverkan på elräkningen framöver när nätbolagen en efter en nu inför effektavgifter.

Enligt Jonas kommer effektavgifter bli jättestort nästa år. Alla nätägare har krav på sig att ta ut effektavgifter till 2027. Och det är upp till varje nätägare att sätta dessa priser. Tanken med effektavgifterna är att elnätsbolagen utan anledning inte får tjäna några mer pengar på det, än att de själva ska kunna betala sina respektive effektavgifter. Men det kommer ändå göra skillnad på elräkningen i slutändan.

Mindre, mobila lösningar

Men enligt Jonas kan ett batteri användas till långt mycket mer än så, exempelvis att ladda både lätta och tunga fordon. Inom koncernen har man bland annat tagit fram en elbilsladdare, med ett batteri på 400 kWh där man kan få ut en effekt på 150 kW.

– Det är samma effekt som en sådan snabbladdare som du hittar längs vägen, fast du har den i ett batteri, som vi kan ladda upp med 16- till 20 ampere. Det gör att vi kan få ut en ladd­infrastruktur där vi kanske skulle fått vänta länge på nätanslutning på 200 ampere om det var upp till elbolaget, säger Jonas.

Med deras lösning går det alltså att använda 63 ampere, som de flesta gårdar redan har för att få en snabbladdare på gården, fast genom ett batteri. Detta genom att batteriet laddas långsamt och att man senare kan ta ut en högre effekt.

Måste finnas laddpunkter

En annan lösning som Nepab jobbar med är ett mobilt batteri på 1 megawatttimmar (MWh) där man kan få ut en effekt på 400 kW, som man kommer kunna använda för att ladda arbetsfordon och lastbilar.

– Batteriet kommer vara flyttbart och kan då exempelvis köras på ett flak eller med en hjullastare och möjliggöra laddinfrastruktur ute på fältet.

Jonas är kritisk till att processerna för att få till laddinfrastruktur med hjälp av nätbolagen oftast tar väldigt lång tid och framför allt kostar väldigt mycket pengar. Med Nepabs lösningar går det att använda strömmen som redan finns på gården för att få till en laddinfrastruktur där det behövs.

– För ska vi ha elfordon inom lantbruket måste vi ha laddpunkter, säger han och menar att dem hjälper till så att utvecklingen inom elförsörjningen ute på gårdarna går snabbare framåt.

Enligt Jonas är deras erfarenhet en tillgång när de ska guida kunderna i vilken lösning som passar bäst för just dem.

– Kunden ska ju vara nöjd och om jag försöker översälja något här, då får vi inte nästa affär och vi tappar förtroende. Så jag diskutera ofta behovet med kunden. Den kanske tror att den behöver ett batteri på 50 kWh, men jag kanske tror att kunden klarar sig på 25 kWh. Då kan jag föreslå att vi börjar där och känner lite på det och sen kan man lägga på mer sen, säger Jonas.