Hela hästkraftsregistret samlat hos Case IH
I Case IH:s monter på Agritechnica bjöds det på en rad spännande nyheter. Per-Olof Ohlson, försäljningschef på Case IH i Sverige, guidade oss genom maskinerna.
En av huvudattraktionerna var den nya blickfångaren Case IH Quadtrac 785.
– Vår nya Quadtrac 785 maxar 853 hästkrafter, det är vår största traktor någonsin, säger Per-Olof Ohlson.
Quadtrac 785 är utrustad med ett heavy duty-bandställ som gör att kraften verkligen kommer ner i marken, och en fjädring som tar upp ojämnheter i terrängen.
Han förklarar att efterfrågan på den här typen av kraftfulla traktorer ökar.
– Många svenska gårdar på 300–500 hektar slår ihop sig och hamnar då på 1 000–1 500 hektar. Det kräver maskiner med hög effekt, bland annat för att klara stubbharvning i full hastighet.
Då behövs traktorer med över 700 hästkrafter enligt Per-Olof, och det driver efterfrågan på den här typen av maskiner.
Vi har hållit på med Quadtracs i 25 år, snart 30. Vi är trygga med produkten och den erfarenhet vi har gör att vi är väldigt duktiga på det här, säger han.
Världspremiär
Nästa stora nyhet är Case IH Optum 440 som ingår i nya Optum-serien som hade världspremiär på Agritechnica. I serien ingår tre modeller; Optum 360, 390 och 440.
Per-Olof förklarar att den nya modellen fyller gapet mellan dagens Optum 340 och Magnum-serien upp till 435 hästkrafter.
– Magnum är en jättebra dragare, den sprintar i backen och så kan du stubbkultivera. Men den nya Optum-serien passar mer för gödseltunnor och transportkörningar, det är en mer europeisk traktor.
Vid fronten av traktorn demonstrerar Per-Olof några av de nya funktionerna:
– Optum är byggd för att köra 60 kilometer i timmen, och ska man köra i de hastigheterna måste säkerheten vara på topp. Vi har därför utvecklat en länkarmad framaxelfjädring som ger en mycket bättre följsamhet i körningen. Det ger både komfort och en tryggare transport.
Till detta kommer ett kraftigt uppgraderat däcktryckssystem.
– Vi har en kompressor som är fyra gånger större än den största som funnits i Sverige tidigare. Det gör att däcktrycket kan justeras betydligt snabbare.
Tiden det tar att justera däcktrycket har minskat från 15 minuter till cirka två minuter, vilket gör att man snabbt får rätt tryck för transportkörning.
Traktorerna blir leveransklara först i slutet av nästa år.
– Men vi ser verkligen fram emot att få ut dem på marknaden.
Mindre kraftpaket
Per-Olof visade även det senaste tillskottet i lill-Puma-serien: Case IH Puma 185.
– Tidigare har vi haft modeller upp till 175 hästkrafter, och nu är vi uppe i 185. Den nya modellen har en uppdaterad steglös manuell transmission, förklarar han och tillägger:
– Det här är en mellanklasstraktor som fungerar både som stortraktor på ett mindre lantbruk och som liten traktor på ett större.
Han nämner att traktorn tidigare uppfattats som mer inriktad på rotorharvar, men att den nu är bättre anpassad för svenska segdragningar med en steglös manuell transmission som är väl lämpad för våra förhållanden.
– Jag tror verkligen att detta kommer att bli en storsäljare framöver.
En till nyhet för de mindre gårdarna är Case IH Farmall M.
– Farmall M är anpassad för lite mindre, lagom stora gårdar, kanske för entreprenörer. Vi har haft Farmall C tidigare, och nu har vi Farmall M med 4-stegs Powershift. Det ger en mycket mer flexibel maskin, samtidigt som den behåller det kompakta format som många lantbrukare och entreprenörer vill ha.







