SCA:s utbildningssatsning ger plats åt nya maskinförare

Bristen på skogsmaskinförare är en av skogsbrukets stora utmaningar. För att få fler att välja yrket driver SCA sedan några år tillbaka en 22 veckor lång förarutbildning i egen regi, där deltagarna får lön under studietiden och tidigt matchas mot framtida arbetsgivare. I maj följde Skogsaktuellt utbildningen under en förmiddag i skogen utanför Hussborg i Ånge kommun i Västernorrland.

Efter de första veckornas simulatorträning får eleverna snabbt ta plats i maskinerna och öva på en enklare slinga innan de går vidare till kranträning. Under den totalt 22 veckor långa utbildningen används fyra skotare av märkena Ponsse, Komatsu och John Deere, vilket ger deltagarna erfarenhet av olika maskintyper innan de avslutar utbildningen med fem veckors praktik. Foto: Ausrine Öhrström

Uppdatering: Sedan reportaget gjordes har elva nya skogsmaskinförare hunnit ta examen och nästan alla av dem har fått arbete. Den tionde augusti startade den femte utbildningsomgången.

Från Hussborg utanför Ljungaverk går färden längs slingrande skogsbilvägar genom Medelpads typiska skogslandskap. Små skogssjöar glimmar fram mellan träden innan vägen efter drygt en halvtimme leder fram till ett arbetsområde där flera skotare står uppställda. Ett tiotal personer i gula varselkläder med SCA-logotypen på ryggen samlas runt maskinerna och övar på underhåll.

Det är här den praktiska delen av SCA:s egen maskinförarutbildning genomförs.

– Vi har haft stor brist på maskinförare i branschen under lång tid. Redan när jag började på SCA år 2012 såg vi att många maskinförare hade en hög medelålder och att många skulle gå i pension ungefär samtidigt. Det var den utmaningen vi ville möta, säger Anna Bylund, avdelningschef för verksamhetsutveckling inom produktionsfunktionen.

Under utbildningen blir det många timmar bakom spakarna. Deltagarna får utvecklas i sin egen takt, med stöd av metodinstruktörerna både i simulator och ute i skogen. Foto: Ausrine Öhrström

SCA har tidigare genomfört utbildningar tillsammans med kommuner och Arbetsförmedlingen. När resultatet följdes upp såg man att bara knappt hälften av deltagarna började arbeta som skogsmaskinförare. Samtidigt var det svårt för SCA att påverka urvalet av sökande till utbildningarna eller följa var deltagarna fick arbete efter examen. Det blev startskottet för en utbildning i egen regi.

Omfattande rekryteringsprocess

Björn Eriksson ansvarar för utbildningsfrågor kopplade till SCA:s maskinförarutbildning och entreprenörer. Han beskriver arbetet med att rekrytera och utbilda framtidens maskinförare som både stimulerande och utvecklande. Foto: SCA/Anna-Clara Eriksson

Den första utbildningen startade 2024. En stor skillnad är att SCA nu själva rekryterar deltagarna, som får lön under utbildningen och arbetar nära entreprenörerna redan från start.

– Av de antagna är 75 procent män och 25 procent kvinnor. Medelåldern är 30,3 år. Vi hade en ambition att locka personer mitt i livet som ville byta karriär, runt 35-årsåldern. Vi ligger lite under det, men vi har både yngre deltagare och personer upp till 55 år, säger Björn Eriksson, utbildningsansvarig.

Rekryteringsprocessen är omfattande. Alla ansökningar läses igenom och stor vikt läggs vid att skapa sig en bild av personen bakom ansökan.

– Den som blir en bra maskinförare är inte nödvändigtvis den som skriver den bästa jobbansökan. Därför lägger jag sällan en ansökan åt sidan bara för att den ser enkel ut. Jag försöker bilda mig en uppfattning om personen bakom. Ofta ringer jag upp och pratar en stund, även med personer som bor långt från SCA:s område, fortsätter Björn.

Efter de första kontakterna görs ett urval med hjälp av ett personlighetstest, intervjuer, referenstagning och så görs ett drogtest.

– Vi har ett helhetstänk. Målet är inte bara att genomföra en bra utbildning, utan också att deltagarna ska komma ut i arbete. Samtidigt ska de inte främst jobba för SCA, utan för våra anslutna entreprenörer. Därför är samarbetet och dialogen med entreprenörerna väldigt viktig, säger Björn.

Anna Bylund är avdelningschef för verksamhetsutveckling inom SCA:s produktionsfunktion. Hon arbetar bland annat med utbildningsfrågor och kompetensförsörjning, där maskinförarutbildningen är en viktig del. Foto: Ausrine Öhrström

Stort söktryck 

Intresset för utbildningen har varit stort. Totalt har 924 personer sökt till de fem första utbildningsomgångarna. Under de fyra första omgångarna har 48 personer utbildats. Den femte omgången, som startade nu i augusti, lockade 147 sökande till de 12 platserna som erbjöds.

– När vi följer upp ser vi att omkring 85 procent av dem som gått eller går utbildningen kommer att arbeta som maskinförare. Det är den bedömning vi gjort nyligen, säger Björn.

– Det är en väldigt bra siffra. Den går inte att jämföra med de 47 procent vi hade tidigare. Visst händer det saker på vägen, men 85 procent innebär att nästan alla faktiskt hamnar i en skogsmaskin, tillägger Anna.

Den stora utmaningen enligt dem båda är att få ihop hela kedjan, från rekrytering och utbildning till att matcha deltagarna med rätt entreprenör.

Förutom att lära sig köra får deltagarna också träna på det dagliga underhållet av maskinerna. Här övar man på att spänna banden, ett viktigt moment eftersom de annars kan lossna och skada däcken. Foto: Ausrine Öhrström

Geografin viktig

Omkring 410 skogsmaskiner arbetar åt SCA och ungefär 85 procent ägs av privata entreprenörer. Därför är matchningen mellan deltagare och entreprenör väldigt viktig.

– Vi måste hitta rätt person i rätt geografiskt område. Om en driven sökande bor långt från de entreprenörer som har behov fungerar det inte. Därför är geografin en väldigt viktig pusselbit, säger Anna.

Entreprenörerna själva beskriver drivkraft som den viktigaste egenskapen vid en rekrytering, följt av var personen bor och först därefter tidigare erfarenhet av att köra maskin.

– Det här är ingen snabb lösning. Det tar flera år att bli riktigt skicklig, och därför vill entreprenörerna investera i människor som de tror kommer att stanna. Om vi har en driven person men ingen entreprenör i rätt område blir det snabbt problematiskt. Det är den stora utmaningen, säger Björn.

Både Anna och Björn beskriver utbildningen som en långsiktig satsning.

– Vi har regelbundna avstämningar om hur vi ska fortsätta utveckla arbetet. Signalerna från ledningen är väldigt tydliga: vi behöver fortsätta stötta branschen, våra entreprenörer och våra egna lag, säger Björn.

Fredrik Persson är en av fyra metodinstruktörer som följer deltagarna genom hela utbildningen. Foto: Ausrine Öhrström

Från simulator till skogen 

Efter de första veckorna med simulatorutbildning på Hussborgs herrgård får deltagarna stegvis ta plats i skogsmaskinerna. Fredrik Persson är en av fyra metodinstruktörer som följer dem genom hela utbildningen, från de första spakrörelserna till praktik och gemensam avslutning.

– Vi börjar med simulatorerna där deltagarna lär sig knapptryckningar, spakar och bygger upp muskelminnet. Sedan går vi ut i riktiga maskiner där de först får köra en enklare slinga innan de börjar träna med kranen, berättar Fredrik.

Kranhastigheten sänks i början för att ge deltagarna tid att lära sig rörelserna innan tempot successivt ökas. Efter 17 veckor följer fem veckors praktik ute hos entreprenörer och även under praktiken får varje deltagare besök av en metodinstruktör från SCA. Utbildningen avslutas efter 22 veckor med gemensam lunch och utdelning av diplom och kursintyg.

– Det roligaste är att se utvecklingen. Många tar stora kliv under de sista veckorna innan praktiken och plötsligt faller bitarna på plats, säger Fredrik.

Till den som funderar på att söka har Markus Berkestedt ett enkelt råd: Är man sugen ska man söka. Gillar man skogen och maskiner är det verkligen värt att prova. Foto: Ausrine Öhrström

Bytte bilverkstaden mot skogen 

Markus Berkestedt, 20 år, är en av de yngsta deltagarna i den här utbildningsomgången. Efter att tidigare ha arbetat som bilmekaniker i hemorten Ånge valde han att byta bana och utbilda sig till skogsmaskinförare.

– Jag brukar säga att jag gillar både skogen och maskiner, säger Markus om varför han sökte utbildningen.

Han hade ingen tidigare erfarenhet av skogsmaskiner, men känner i dag att han hittat rätt.

– Att få vara ute i naturen och köra maskin är det roligaste.

Han lyfter också fram sammanhållningen i gruppen som en stor del av upplevelsen.

– Förjävligt bra. Alla känner alla, känns det som, säger Markus.

Att köra maskin har varit det roligaste med utbildningen för Moa Forsström, men simulatorerna gav en viktig grund i början. Där lär man sig funktionerna utan att kunna göra någon skada. Går det åt skogen är det ingen fara! Foto: Ausrine Öhrström

Moa lämnade frisöryrket

Moa Forsström, 21 år, arbetade tidigare som frisör men längtade efter något nytt. Hon kommer från Albacken utanför Bräcke och är uppvuxen i en familj där många har utbildat sig eller arbetat inom skogen. Hon är en av tre kvinnor i den här utbildningsomgången.

– Jag har alltid trivts i skogen. Jag ville göra något annat än det jag jobbade med tidigare och då kändes den här utbildningen helt rätt, säger Moa.

Hon hade nästan ingen erfarenhet av skogsmaskiner när utbildningen började.

– Jag har lärt mig jättemycket. Utvecklingskurvan har varit enorm. Från att aldrig ha rört spakarna till att köra maskin redan under de första veckorna, det är en häftig känsla!

Hon beskriver utbildningen som en miljö där det är tillåtet att vara nybörjare och ställa frågor.

– Jag känner mig väldigt trygg med instruktörerna. De får hundra miljoner frågor och de dömer aldrig någon.

Även hon lyfter fram gemenskapen mellan deltagarna.

– Vi har en jättebra grupp och hjälper varandra mycket.

Hon känner sig också väl förberedd inför arbetslivet.

– Vi får en bra grund här, men det är körtimmarna ute i arbetslivet som gör att man utvecklas, avslutar Moa.

Sammanhållningen i gruppen är en viktig del av utbildningen. Deltagarna är ofta två i hytten, hjälper varandra och följer varandras utveckling under utbildningens gång. Foto: Ausrine Öhrström

Ausrine Öhrström
Ausrine Öhrström
Tel: 019-16 64 64
E-post: ausrine@ja.se

 

Artikeln publicerades fredag den 21 augusti 2026

Nyhetsbrev

Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Direkt i din inkorg!

Senaste