Baltiska hamnar kan bli alternativ för Ukraina

Ukrainas jordbruksdepartement uppger att landet undersöker möjligheten att använda hamnar vid Östersjön för spannmålsexport, som ett alternativ till de begränsade transportvägarna via Svarta havet.

Efter ryska attacker har stora delar av Ukrainas spannmålsexport styrts om till tre hamnar vid Donau. Det har skapat flaskhalsar, samtidigt som logistikkostnaderna ökat med omkring 50 dollar per ton. Tidigare gick omkring 90 procent av exporten via Svarta havet, skriver Reuters.

Enligt Ukrainas jordbruksdepartement skulle baltiska hamnar kunna hantera upp till 20 miljoner ton spannmål. Transporten via Östersjön skulle dock samtidigt öka exportkostnaden med omkring 100 dollar per ton. Ukraina bedömer att det skulle kräva upp till 2 miljarder dollar i internationellt stöd.

Eftersom Ukraina saknar kust mot Östersjön är transport genom Polen det mest troliga alternativet. Ukraina exporterade spannmål via Polen även under 2022 och 2023. När stora mängder spannmål blev kvar i landet pressades priserna för polska lantbrukare, vilket ledde till protester och krav på importbegränsningar.

Ukraina exporterar även spannmål via Ungern, Rumänien och Slovakien, men volymerna är fortfarande relativt små.